Halv-Vasan vid 70

Framme i Oxberg

Så blev det dags igen. Mitt senaste Vasalopp var ett Öppet Spår när jag var 65 år. Då tänkte jag att det var också det sista.
I helgen så åkte vi upp till Mora för att se och heja på alla skidåkare som åkte öppet spår. Jag och Meit provåkte spåret under måndagen i strålande solsken. Detta gjorde att man blev lite sugen på ett nytt lopp.
Gick in på Startplatser.se och fick napp på en som ville sälja sin plats i tisdagens Halv-Vasa. Så plötsligt stod jag där med nummer-lapp, startplats i 7:e led och en bussbiljett till Oxberg.
På tisdag morgon var det bara att knalla i väg till bussen.

Bussar vid Strandens skola

Nu började Vasaloppets fantasiska organisation. Bara att följa anvisningarna så var man snabbt uppe på startplatsen i Oxberg. En gammal nedlagd timmerteminal, gott om plats men ogästvänlig med lite snål-blåst i ett par graders kyla.

Första start var kl 10:00 och sedan startade varje led med 15 minuters lucka. Mitt startled startade alltså kl 11:45 så det blev en ganska lång väntan.  över två timmar fick jag gå omkring och försöka hålla värmen.


När väl mitt led startade så rycktes man med i tävlingshetsen. De första 6 km gick fint med bra glid och fäste.  Redan efter 3 km var vi ikapp den siste från startled 6.
Väl framme vid Vasslan och uppförsbackarna mot Oxberg så tröt både fäste och orken.

Försökte lägga på lite fäste i Oxberg men det bet inget så jag körde på med målsättning att ta mig utan fäste tills Hökbergsbackarna. I Gopshus var det slitigt men man var inte ensam som var utan fäste. Nu vimlade det av åkare från tidigare startled. Tom några från startled 1 åkte jag om. Här började också åkare från startled 9 komma svepande. De hade då kört in en halvtimme på mig.
Några kilometer före Hökberg så dök plötsligt upp skyltar med VW reklam som upplyste om att snart kommer VW fullservice. Perfekt tänkte jag som behövde fäste för att ta mig uppför till Hökberg.
Det visade sig tyvärr att man kanske skulle ha haft bil för att få fullservice. För oss skidåkare var det endast dryck, apelsiner och godis-boll som erbjöds.
Så det var bara att försöka få på lite fäste på mina kalla och blöta skidor.
Ni som har försökt vet att det endast klumpar sig och är svårt att strycka ut. Fick dock på så mycket så att det räckte, med lite smygåkande, ända upp till Hökberg.

  
Nu var det bara att lita på armarna hem till Mora.
Kommer jag bara till Läde så vet jag från gårdagens provåkning att det går att staka ner till Mora.
Väl framme vid Eldris så var det sedan bara att bita ihop och staka på. Armarna var dock slut så farten blev inte så hög men ändå gick det framåt. Mycket av viljan fick man från att man hela tiden passerade löpare från tidigare startled.

I Mora Parken stod Meit och hejade så nu var det bara kilometern kvar. Stannade dock på upploppet och tog några vackra foton som avslutning på detta äventyr. Jag konstaterade också att jag höll min tid. Målet bar att komma till mora före kl 15.30 och det fixade jag 10 minuters marginal. Kanske det blir Kort-Vasan vid 75.

DT Frågar

Frågar

Hej!
Vi på DT/Falu Kuriren bevakar vad som är på gång i kommunen. Nu vill vi veta vad faluborna har för åsikt i några aktuella frågor. Vi behöver din hjälp.Svara på de tre frågorna som följer med hjälp av svarsalternativen ja/nej/vet inte. Motivera gärna ditt svar.Du svarar helt anonymt. Vi behöver dina svar före den 25 februari.
Har du frågor? Mejla till: insyn@dt.se
Tack för hjälpen!MvhDT Falu KurirenRedaktionen 

Jag kunde inte låta bli att svara.



2013-02-15 Netigate
https://www.netigate.se/a/s.aspx?s=108264X2900920X35637 1/1
1. Är skid-VM 2015 bra för Falun?
Ja
Nej
Vet ej
Utveckla gärna ditt svar:

VM i Falun kan bli bra ur nationell synpunkt 
såvida all denna turbulens med politiker som 
velar och försöker föra sina medborgare bakom 
ljuset. Risken finna att förseningar gör att 
allt endast är halvfärdigt och bidrar på ett 
negativt sätt. 
Ur Faluns medborgares intressen så är detta 
negativt beroende på dessa politiker. Att gå 
ut och försöka slå i vanliga människor att 
kostnaderna skall stanna på 100 Mkr när varje 
okunnig person begriper att detta inte räcker 
på långa vägar var både dumt och gjorde att 
byggnation försenades. Allt detta gjorde att 
dessa politiker måste försöka mörka det 
mesta, bl.a. genom bildande av bolag med 
bristande kompetens. Beslutsångers försenade 
all byggverksamhet så att forcerings-arbeten 
fördyrade hela processen. 

2. Ska höghus över 15 våningar få byggas i centrala Falun?
Ja
Nej
Vet ej
Utveckla gärna ditt svar:
Att bygga höghus för bostadsändamål verkar vara 
helt horribelt när vi har hela I13 skjut-fält 
att bygga både fler-bostadshus och egna-hem på. 
Det som möjligen kan byggas i centrum är ett 
nytt hotellbygge innehållande affärer m.m. 
3. Vet du vad ombyggnationen av Södra centrum innebär?
Ja
Nej
Utveckla gärna ditt svar:
För mig så innebär det att våra politiker 
kastar bort en hel massa pengar som kan 
användas till att försköna staden, förbättra 
skola och äldrevården. Den största faran med 
bygget på lång sikt blir dock att hela 
Nordstan dör ut eftersom man nu försöker 
flytta den centrala delen söderut. Att sedan 
kosta på en gammal nerlagd järnväg ännu mer 
pengar är helt obegripligt. Riv upp spåret så 
lossgörs en mängd yta som kan användas till 
bättre ändamål. Problemet med Faluns trafik 
och då allrahelst genomfarten är Klabbron och 
Myntgatsrondellen. Genom att separera gång 
och biltrafiken så löser man det mesta. 
Även här så är det beslutsånger som försenar 
allt och kommer att bidra till att 
kostnaderna kommer att bli skyhöga framför 
allt på tidsperspektivet. Förmodligen så blir 
det ett nytt bolag som blir byggherre. 
Slutför
Dalarnas Tidningar | Kontakt | Giltig till: 2013-03-13 | Integritet & Säkerhet
Netigate - Avancerade undersökningar enkelt