En Tur Efter Björbobanan 

En vacker höstdag, dock utan sol men också utan regn. Vad är lämpligare än att utforska gamla Björbobanan. Banan som gick mellan Falun och Björbo invigdes år 1904. 

Persontrafiken upphörde mellan Falun och Repbäcken den 29 maj 1960 och samtidigt lades järnvägen ner mellan Källviken och Kvarnsveden. Anslutningen från Källviken till Tisken lades ner 1972 och Kvarnsveden till Repbäcken 1974.

I dag blev det en resa till Karlsvik dvs nästan framme i Olsbacka.

Nedan finns fakta om själva Banan.

 

		Gävle-Dala Järnväg Storvik
		Falun	1859-
		Falun-Rättvik-Mora Järnväg Rättvik
		Faluån
		Bergslagernas Järnvägar Ludvika
	1,8	Tisken
	5	Källviken
	8,1	Norsbo
		Åkers
	11,9	Olsbacka	1904-
	14,0	Slaggen
	15,1	Aspeboda	1904-
	(18)	Smedsbo
	21,1	Bomsarvet	1904-
		Dalälven Forshuvudbron
		Kvarnsvedens pappersbruka
	25,5	Kvarnsveden	1904-
		Siljans Järnväg Borlänge
	29,4	Repbäcken	1903-
		Siljans Järnväg Rättvik
	37,2	Bäsna 1906
	41,4	Arvslindan 1905-
	44,5	Björka
	47,5	Nysäl
	49,5	Brötjärna
	52,7	Mockfjärd	1905-
	56,6	Lillstupet
	61,3	Osängsholn	1906-
	63,8	Dala-Floda	1905-
	68,7	Källbäcksheden
		SWB Ludvika
	70,4	Björbo
		SWB Vansbro
		a693 mm smalspårig industribana

Falun-Västerdalarnes Järnväg
Där den här lilla vägen går idag gick förr FVJ fram. Bilden är från Olsbacka mellan Falun och Repbäcken.
Allmänt
Plats	Dalarna
Sträcka	Falun-Björbo
Anslutande järnvägslinjer	Gävle-Dala Järnväg Bergslagernas Järnvägar Siljans Järnväg Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar
Organisation
Invigd	1904
Ägare	Gävle-Dala Järnväg 1918- Svenska staten 1947-
Banoperatör	Gävle-Dala Järnväg 1904- Statens Järnvägar 1948-
Tekniska fakta
Längd	69 kilometer
Antal spår	Enkelspår
Spårvidd	1435 millimeter (normalspår)